5月31日凌晨，南二环跨合作化路、金寨路节点的主桥钢箱梁架设工程全面开始。记者从建设部门获悉，南二环高架桥上跨合作化路双层匝道桥技术难度罕见，对于全市路桥施工具有里程碑式意义，也为今后多层立交互通建设积累了宝贵经验。

夜深时分，当人们进入梦乡时，南二环主线桥上跨合作化路双层匝道桥施工现场热闹起来。因为第一片钢箱梁即将起吊，建设者们正在紧张有序的进行架设前的设备再调试、技术再交底、风险再查找。

0：30 分，起吊前各项准备工作就绪，两台吊车缓缓抬起钢箱梁，起吊、抬升、空中转体、空中换钩，第三台吊车空中接力、再抬升、平移、落梁，一气呵成。至 1：10 分，第一片钢箱梁精准就位，南二环主线桥上跨合作化路双层匝道桥的第一片钢箱梁成功架设。

此次合作化路节点设计为多层立交互通，新建桥梁上跨现状合作化路高架由北向南匝道、由北向东匝道、由南向北匝道，上跨现状金寨路高架桥，是大建设提质提品征程中需要攻克的一道难题。

建设部门项目负责人介绍，此次夜间铺设共持续了 4 个小时，经过一夜奋战，共完成三片梁架设，每片梁重达 62 吨，长 26 米，整个吊装在工人与吊装机械配合下顺利完成。本次钢箱梁顺利架设为全力推进项目建设，创造方便快捷的出行环境打下坚实基础。

肖培都 合肥报业全媒体记者 吴奇