11月16日，荔湾区兆福轩项目设计方案获批后公示。这对于长期以来缺少一手住宅供应的环市西板块而言，无疑是个好消息。

兆福轩位于烟火气满满的广州老荔湾，距离最近的地铁站是5号线中山八站，未来还将引入11号线（在建），也就是广州地铁的第一条环线，可以便捷通行中心城区。

根据获批规划，项目将建设2栋住宅，高度分别为33层的1#和16层的2#，并配置最高17层的裙楼，用于商业和公建配套，包括物业管理、社区居委会、公共厕所、文化室等。

项目总用地面积仅有3895㎡，计容建筑面积15678㎡，是个不折不扣的“迷你盘”，货量不会有很多。建筑密度高达44.8%，绿地率不过25%，也使得项目整体紧凑，活动空间略显不足。

不仅如此，项目甚至没有配置机动车停车位，仅有252个非机动车停车位（地上157泊，地下95泊），还有1个出租车临时上落客泊位。想要停车，估计要去外面找车位。

值得一提的是，这宗项目是烂尾地盘活，距离2007年出让已经过去十余年，需要注意剩余产权年限了。项目开发商是广州玉麟房地产开发有限公司，背后为香港兆万集团。

楼市方面，周边二手以老破小为主，价格区间多在3-4万元/㎡；一手房源稀缺，且价格不菲，目前在售仅有均价8万元/㎡的金众西关海，以及8.5万元/㎡起的保利天珺，都是江景豪宅定位。

但放眼整个荔湾区，下半年动作频频。花地湾的万科·金域曦府国庆前开盘，供货过千套；陈家祠的力迅·西关雅筑上周拿证，一口气拿出800多套住宅；广钢最后一宗宅地也在二轮集中土拍花落中海，中央公园也要来了。